欧州連合諸国は2035年から燃料エンジンの生産を中止する予定で、他の国々もこれに追随している。今年から電気自動車が走り始める。これを「走れる携帯電話」と呼ぶ人もいます。それは本当ですが、少し違います。 【例：車には乗客がいます (1) 安全が最優先 (2) 携帯電話 それは静力です (3) 車は力です】 機構による力には振動、荷重、流体空気、温度などの力があり、さらに複雑です 【例：車が走っているとき、タイヤは回転しています。タイヤを組み立てるときは、タイヤがロックされていることを確認し、走行中に脱落したり、飛び出したり、人命に危害を及ぼさないようにしてください。もっと大きなトルクで締めて大きなネジを使えば良いじゃないかという人もいますが、そうするとタイヤが重くなりすぎてパワーを消耗して速く走れなくなります。したがって、体重を減らすことは非常に重要です。中でも材質、ネジの精度、塗装の摩擦係数、止めネジのトルク精度などが重量に影響し、電気自動車全体の性能にも影響します。電気自動車のネジを取り付ける際には、次の予防措置を講じることをお勧めします。
1. 重量に注意する: 各車両には 10,000 本のネジがあり、M8 ネジの重量は 16.08g であると仮定します。重さ 8.2g の M6 ネジを使用し、ネジの品質と高品質のネジロックツールを向上させると、同じ安全率と強度が得られますが、8.2*10000g=82kg を節約できます。車の軽量設計により、より多くの電力を節約し、より速い加速性能を得ることができます。
2. 自動緩みに注意：固定ネジの接触圧が高すぎると塑性変形が発生し、クランプ力が低下し、へこみや緩みが発生し、ネジ（留め具）が緩み、電気自動車の走行時の安全性に影響を与えます。深刻な場合は生命の危険にさらされます。それには注意しなければなりません。
3. トルク精度に配慮：トルク精度の高い工具を使用することで、ねじの破断点を超えずに正確にねじを締め付けることができ、ねじの軽量化が図れます。電気自動車の品質と重量を最適化できます。
4. 締付け順序に注意してください。複数のネジで被係止物を係止する場合は、応力集中による被係止物の緩みやネジの緩みを防ぐため、Z 字状の係止順序で締め付けてください。
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